Escape de Anclaje ¿Qué es?

Escape de anclaje. El escape de áncora es el sistema de engranaje principal de un movimiento relojero que une el muelle real y el escape y hace girar las agujas de la esfera.


El sistema de engranajes principal está formado por cuatro o cinco ruedas dentadas con tribunas de acero en sus ejes: tambor, centro, intermedio, escape y segundero. Según el diámetro del calibre y su funcionalidad, el número y la disposición de los elementos del sistema varían, pero el principio de funcionamiento sigue siendo el mismo.

Una rueda dentada de mayor diámetro produce una velocidad más lenta con el mismo impulso. Basándose en este principio, funciona el mecanismo de puntero, que interactúa con las ruedas del pescador. El escape, que está conectado al angrenaje por medio de la rueda de escape, gasta la energía potencial almacenada en el tambor en pequeñas porciones, lo que determina la uniformidad del movimiento horario.

Para reducir la fricción entre el platino y el espárrago de la rueda dentada, se colocan cojinetes de piedra de rubí artificial u otras piedras preciosas. Las ruedas son de latón, acero o bronce de berilio.

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